أفضل ۱۰ دول منتجة للبنزين: القوى العظمى في صناعة البنزين

في عام 2026، يشهد مشهد الطاقة العالمي صراعاً مثيراً بين صعود التنقل الكهربائي والطلب المتزايد على محركات الاحتراق الداخلي في الأسواق الناشئة. ولا يزال البنزين يمثل الوقود الأكثر حيوية للنقل في العالم، حيث يغذي ما يقرب من مليار مركبة ركاب ويدعم العمليات اللوجستية الصغيرة عالمياً. وبينما تتحول قدرات التكرير نحو آسيا، تظل الولايات المتحدة القوة المهيمنة في إنتاج الوقود عالي الأوكتان. يحلل هذا التقرير أفضل 10 دول منتجة للبنزين في عام 2026، مع تسليط الضوء على الدول التي تحول النفط الخام إلى شريان الحياة للحركة العالمية.

جدول: أعلى 10 دول منتجة للبنزين في عام 2026

1. الولايات المتحدة الأمريكية

تعد الولايات المتحدة الرائد بلا منازع، حيث تمتلك نظام التكرير الأكثر تعقيداً في العالم. ورغم التوجه نحو السيارات الكهربائية، قامت المصافي الأمريكية في ساحل الخليج بتحسين وحدات “التكسير الحفزي” لتعظيم عوائد البنزين من النفط الصخري المحلي والخام الثقيل المستورد. وتظل مصدراً رئيسياً للبنزين النهائي إلى أمريكا اللاتينية.

2. الصين

قامت الصين بتوسيع قدرتها التكريرية بسرعة، مع تشغيل مصافي “يولونغ” و”جيهيانغ” العملاقة بكامل طاقتها في عام 2026. ورغم أن الصين هي الرائدة عالمياً في تبني السيارات الكهربائية، إلا أن سكانها الهائل واحتياجاتها الصناعية لا تزال تتطلب كميات ضخمة من البنزين، يتم إنتاج معظمها بواسطة عمالقة الدولة مثل سینوپك وبتروتشاينا.

3. الهند

تقدمت الهند في الترتيب حيث تضع نفسها كمركز عالمي للتكرير. ومع توسيع مصفاة “جامناجار”، تقوم الهند بمعالجة كميات هائلة من الخام الروسي والشرق أوسطي خصيصاً لتصدير البنزين عالي الجودة إلى أوروبا وأفريقيا.

4. روسيا

تحافظ روسيا على مكانتها كمنتج رئيسي لتلبية سوقها المحلي الواسع في المقام الأول. في عام 2026، ركزت المصافي الروسية على التحديث لتحسين جودة منتجاتها البترولية، مما يضمن تلبية المعايير العالية المطلوبة للخدمات اللوجستية المحلية والتجارة الدولية.

5. المملكة العربية السعودية

المملكة، التي كانت تُعرف تقليدياً كمصدر للنفط الخام، حولت قطاع التكرير والبتروكيماويات من خلال “رؤية 2030”. ومن خلال مصفاة “جازان” والمشاريع المشتركة الأخرى، تنتج المملكة الآن كميات كبيرة من البنزين لأسطولها المحلي المتنامي وجيرانها الإقليميين.

6. اليابان

رغم انخفاض عدد السكان والكفاءة العالية في استهلاك الوقود، تستمر مصافي اليابان المتقدمة في إنتاج كميات كبيرة من البنزين. يركز المكررون اليابانيون بشكل متزايد على خلطات الأوكتان العالي والمنتجات البترولية المتخصصة للسوق الآسيوي.

7. كوريا الجنوبية

تضم كوريا الجنوبية بعضاً من أكبر المصافي في العالم. وبما أنها لا تملك نفطاً خاماً محلياً تقريباً، فهي تتفوق في نموذج “التكرير مقابل رسوم”؛ حيث تستورد الخام وتصدر البنزين عالي القيمة إلى بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

8. البرازيل

يعتبر إنتاج البنزين في البرازيل فريداً لأنه ينافس مباشرة صناعة الإيثانول. وفي عام 2026، زادت شركة “بتروبراس” استثماراتها التكريرية لتقليل الاعتماد على الواردات، حتى مع قيادة البلاد للعالم في دمج الوقود الحيوي.

9. كندا

يتركز إنتاج كندا في مراكزها الشرقية والغربية. وبينما يتم تصدير معظم نفطها الخام، تقوم مصافيها المحلية بمعالجة الرمال النفطية المحلية والنفط الخفيف المستورد من الولايات المتحدة لإنتاج البنزين لشبكة النقل الشاسعة لديها.

10. ألمانيا

باعتبارها القلب الصناعي لأوروبا، تظل ألمانيا من بين كبار المنتجين رغم اللوائح البيئية الصارمة. يتم دمج مصافيها بشكل متزايد مع المصانع الكيميائية لضمان بقاء إنتاج البنزين مجدياً جنباً إلى جنب مع إنتاج اللقيم البتروكيماوي.

استكشف المزيد في سلسلة الطاقة لدينا

للحصول على صورة كاملة لسوق الطاقة في عام 2026، استكشف أدلتنا المفصلة:

• تصنيفات السوق: أعلى الدول المنتجة للنفط الخام، أعلى الدول المستهلكة للنفط الخام، والدول التي تمتلك أكبر احتياطيات نفطية.

• تعمق في أنواع الوقود: تعرف على المزيد من خلال مقدمة عن البنزين أو تصفح المزيد من المقالات حول البنزين.

• المنتجات الصناعية: اطلع على أحدث مقالات الديزل، مقالات القار (البيتومين)، وتقارير الكيروسين.