أكبر 10 دول موردة للديزل: قوى تكرير الوقود في عام 2026
في عام 2026، لا يزال وقود الديزل يمثل “عصب الصناعة” العالمي. فبينما يتسارع التحول نحو الكهرباء في سيارات الركاب، يشهد الطلب على الديزل في قطاعات النقل الثقيل، الزراعة، والشحن البحري مستويات قياسية. وقد أدى تطبيق منطقة التحكم في الانبعاثات في البحر الأبيض المتوسط (ECA) إلى إعادة تشكيل السوق، مما دفع الطلب نحو الديزل عالي النقاء ومنخفض الكبريت (ULSD). يحلل هذا التقرير أفضل 10 دول تساهم في تحويل النفط الخام إلى شريان الحياة للتجارة العالمية.
جدول: أكبر الدول المنتجة للديزل في عام 2026
| الترتيب | الدولة | الإنتاج (مليون برميل/يوم) | الحصة العالمية (%) |
| 1 | الولايات المتحدة | 5.20 | 19.4% |
| 2 | الصين | 4.10 | 15.3% |
| 3 | الهند | 1.85 | 6.9% |
| 4 | روسيا | 1.75 | 6.5% |
| 5 | المملكة العربية السعودية | 1.30 | 4.8% |
| 6 | كوريا الجنوبية | 1.20 | 4.5% |
| 7 | اليابان | 0.95 | 3.5% |
| 8 | البرازيل | 0.85 | 3.2% |
| 9 | كندا | 0.75 | 2.8% |
| 10 | ألمانيا | 0.65 | 2.4% |
| – | إجمالي العالم | ~26.80 | 100% |
1. الولايات المتحدة
تتصدر الولايات المتحدة القائمة بفضل مجمعاتها التكريرية المتطورة في ساحل الخليج. في عام 2026، نجحت المصافي الأمريكية في رفع كفاءة إنتاج المقطرات الوسطى لتلبية الطلب التصديري المتزايد من أوروبا وأمريكا اللاتينية، مع ريادتها في إنتاج الديزل المتجدد.
2. الصين
حوّلت الصين بوصلة “مصافيها العملاقة” نحو إنتاج الديزل الصناعي مع تباطؤ الطلب المحلي على البنزين نتيجة الانتشار الواسع للسيارات الكهربائية. تبرز شركات مثل “سينوبك” كلاعب محوري في موازنة نقص الوقود في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
3. الهند
رسخت الهند مكانتها كمركز عالمي للتكرير في عام 2026. فمن خلال توسعة مصفاة “جامناجار”، تقوم الهند بمعالجة الخام الثقيل لإنتاج ديزل عالي الجودة متوافق مع معايير (Euro VI)، لتصبح المورد البديل والأهم للسوق الأوروبية.
4. روسيا
رغم التحولات الجيوسياسية، تظل روسيا عملاقاً في إنتاج الديزل. تركز المصافي الروسية في عام 2026 على سد احتياجات القطاع الزراعي المحلي، مع توجيه فوائض التصدير عبر قنوات بديلة نحو الأسواق الناشئة في دول الجنوب العالمي.
5. المملكة العربية السعودية
تحولت المملكة إلى قوة تكريرية كبرى تماشياً مع “رؤية 2030”. تنتج المشاريع المشتركة الضخمة مثل “ساتورب” كميات هائلة من الديزل منخفض الكبريت، وهو وقود حيوي للسفن المارة عبر البحر الأحمر والمتوافقة مع معايير البيئة الجديدة.
6. كوريا الجنوبية
تتفوق كوريا الجنوبية في نموذج “تكرير المبادلة”، حيث تستورد الخام وتصدر الديزل عالي القيمة. تمتلك مصافي كورية كفاءة تشغيلية مذهلة في إنتاج زيت الغاز البحري الممتاز، مما يبقيها في قلب المسارات التجارية لشمال المحيط الهادئ.
7. اليابان
يحافظ قطاع التكرير الياباني على استقراره من خلال التركيز على الديزل عالي الأداء والوقود المتخصص. رغم تراجع الاستهلاك المحلي، تظل اليابان مورداً موثوقاً للوقود ذو المعايير الفنية الدقيقة في السوق الآسيوية.
8. البرازيل
حققت شركة “بتروبراس” طفرة في الإنتاج بعد تشغيل وحدات التكسير الهيدروجيني الجديدة. تسعى البرازيل بقوة لتقليل الاعتماد على الواردات لتشغيل أسطولها الضخم من الشاحنات والآلات الزراعية، مع دمج متطور للديزل الحيوي.
9. كندا
يرتبط إنتاج الديزل في كندا بعمليات الرمال النفطية بشكل وثيق. في عام 2026، نجحت المصافي في تحويل “البتومين” إلى ديزل اصطناعي لتأمين احتياجات الطاقة في المناطق الداخلية لأمريكا الشمالية ودعم السوق الأمريكية.
10. ألمانيا
باعتبارها القلب الصناعي لأوروبا، تركز ألمانيا على “الديزل الأخضر” والوقود الاصطناعي. رغم القوانين البيئية الصارمة، تضمن مواقعها التكريرية المتكاملة إمدادات مستمرة للخدمات اللوجستية والصناعات الثقيلة في القارة الأوروبية.
استكشف المزيد في سلسلة أبحاث الطاقة
للحصول على صورة كاملة لسوق الطاقة في عام 2026، تفضل بزيارة أدلتنا المتخصصة:
-
تصنيفات السوق: أكبر الدول المنتجة للنفط الخام، أكبر الدول المستهلكة للنفط، وأكبر الدول من حيث احتياطيات النفط.
-
تحليلات الوقود: تعرف على المزيد عبر مقدمة عن أنواع الديزل أو تصفح مقالات إضافية حول الديزل.
-
المنتجات الصناعية: اطلع على تقاريرنا حول أكبر الدول المنتجة للبنزين، مقالات البيتومين، وتقارير الكيروسين.
Leave a Reply
Want to join the discussion?Feel free to contribute!